03-31-2022, 04:06 PM
=== Ce message a été initialement publié le 01/07/2021 ===
Un peu plus sportif maintenant : l’empennage.
Sur le modèle Heller, l’empennage est en deux parties ce qui permet de “creuser” l’intérieur pour y faire passer les câbles des deux éclairages (feu de navigation arrière et feu de formation).
Pour le feu de formation, j’avais employé la fameuse (
) technique du “sabre laser” – voir notre vidéo tuto “Microcosmos: le peuple de la LED” – mais là, je m’aperçois que les feux de formation sont en fait beaucoup plus fins que ce que j’imaginais (la gravure sur le Heller ne représente que la forme extérieure) : moins de 1mm – environ 0.8mm !. Du coup, même s’il est possible d’employer la même technique en affinant le plastique transparent au maximum, je préfère employer une autre technique que sans hésitation aucune je vais appeler “sabre laser évolution” (on rigole pas !). Pour ça, il suffit de monter une fibre optique sur la LED et de dépolir avec un abrasif très fin la surface extérieur de la fibre (du côté où l’on veut de la lumière). Au lieu d’avoir un point lumineux intense en bout de fibre, je vais avoir un effet “tube néon” sur toute la longueur dépolie (bon, ça, c’est la théorie…).
Pour le feux de navigation, pas de problème : on affine la goutte de résine qui protège la LED et on la loge à sa place.
Ca, et toujours en théorie, c’est fait.
On passe aux travaux pratiques !
Première étape, on découpe l’emplacement du feu de formation et on trace le chemin de la fibre optique :
![[Image: img_2233.jpg]](https://i89.servimg.com/u/f89/20/26/29/76/img_2233.jpg)
Deuxième étape, on essaye de percer dans l’épaisseur de l’empennage (diamètre 0.6mm)… Au début, ça va tout seul… mais sur presque 30mm, c’est pas top ! Alors on finit avec une belle tranchée digne de Verdun !
![[Image: img_2234.jpg]](https://i89.servimg.com/u/f89/20/26/29/76/img_2234.jpg)
Ça, c’est fait !
Au tour du feu de navigation maintenant. Là, la question se pose même pas, Verdun continue !
![[Image: img_2235.jpg]](https://i89.servimg.com/u/f89/20/26/29/76/img_2235.jpg)
Heureusement, il n’y aura que les têtes de rivet en creux à refaire !
Y’a plus qu’à insérez les câbles du feu de navigation dans la tranchée, faire la même chose avec la fibre optique de l’autre côté :
![[Image: img_2236.jpg]](https://i89.servimg.com/u/f89/20/26/29/76/img_2236.jpg)
![[Image: img_2237.jpg]](https://i89.servimg.com/u/f89/20/26/29/76/img_2237.jpg)
Mastiquer, poncer, re-mastiquer, re-poncer… et refaire les quelques rivets qui ont disparu au ponçage. Je suis pas fan de ce genre de manip mais finalement, ça se passe très bien. Je mets une goutte de cyano à l’emplacement du feu de formation et du feu de navigation, ça me fait mes protection de feu et la fluidité de la colle permet un bon remplissage des espaces vides.
Un peu plus sportif maintenant : l’empennage.
Sur le modèle Heller, l’empennage est en deux parties ce qui permet de “creuser” l’intérieur pour y faire passer les câbles des deux éclairages (feu de navigation arrière et feu de formation).
Pour le feu de formation, j’avais employé la fameuse (
) technique du “sabre laser” – voir notre vidéo tuto “Microcosmos: le peuple de la LED” – mais là, je m’aperçois que les feux de formation sont en fait beaucoup plus fins que ce que j’imaginais (la gravure sur le Heller ne représente que la forme extérieure) : moins de 1mm – environ 0.8mm !. Du coup, même s’il est possible d’employer la même technique en affinant le plastique transparent au maximum, je préfère employer une autre technique que sans hésitation aucune je vais appeler “sabre laser évolution” (on rigole pas !). Pour ça, il suffit de monter une fibre optique sur la LED et de dépolir avec un abrasif très fin la surface extérieur de la fibre (du côté où l’on veut de la lumière). Au lieu d’avoir un point lumineux intense en bout de fibre, je vais avoir un effet “tube néon” sur toute la longueur dépolie (bon, ça, c’est la théorie…).Pour le feux de navigation, pas de problème : on affine la goutte de résine qui protège la LED et on la loge à sa place.
Ca, et toujours en théorie, c’est fait.
On passe aux travaux pratiques !
Première étape, on découpe l’emplacement du feu de formation et on trace le chemin de la fibre optique :
Deuxième étape, on essaye de percer dans l’épaisseur de l’empennage (diamètre 0.6mm)… Au début, ça va tout seul… mais sur presque 30mm, c’est pas top ! Alors on finit avec une belle tranchée digne de Verdun !
Ça, c’est fait !
Au tour du feu de navigation maintenant. Là, la question se pose même pas, Verdun continue !
Heureusement, il n’y aura que les têtes de rivet en creux à refaire !
Y’a plus qu’à insérez les câbles du feu de navigation dans la tranchée, faire la même chose avec la fibre optique de l’autre côté :
Mastiquer, poncer, re-mastiquer, re-poncer… et refaire les quelques rivets qui ont disparu au ponçage. Je suis pas fan de ce genre de manip mais finalement, ça se passe très bien. Je mets une goutte de cyano à l’emplacement du feu de formation et du feu de navigation, ça me fait mes protection de feu et la fluidité de la colle permet un bon remplissage des espaces vides.